Yükleniyor...
İsveç dışına çıkacaksanız yanınızda getirmeniz gereken kayıt sertifikasının 1. Bölümü.
Tescil belgesinin 2. Bölümü, bir değer belgesi ve araca kimin sahip olduğunu gösteren bir belgedir. Bu nedenle korkmanız önemlidir, bu nedenle yanlış ellere geçmemesi için güvenli bir yerde (araçta değil) saklayın. 2. Bölümün orijinali her zaman sahiplik değişikliğine dahil edilmelidir.Aracınızdaki herhangi bir şeyi, tescil belgesindeki bilgilerin artık doğru olmaması için değiştirirseniz, tescil için 1 ay * içinde incelemeniz gerekir.
Kayıt incelemesi gerektiren değişiklikler, örneğin, değiştirilmiş bir motor gücü ve aşağıdakilerin montajı / sökülmesidir:
Eğer değişirsen
aracınızın kayıt için incelenmesi gerekebilir
* Araç park edilmişse, park yeri durduktan sonra 1 hafta içinde kayıt için incelemeniz gerekir.
Bir araç satın aldıysanız veya sattıysanız, sizin ve diğer tarafın İsveç Taşımacılık Bürosu'na mülkiyet değişikliğini bildirmeniz gerekir. Mülkiyet değişikliğini İsveç Taşımacılık Acentesi'nin araçlarım uygulaması aracılığıyla veya aracın tescil belgesi aracılığıyla çevrimiçi olarak bildirebilirsiniz.
İkinci durumda, son verilen tescil sertifikasının aslı (bir nüshası kabul edilmeyecektir) hem yeni hem de eski sahibi tarafından imzalanmalı ve daha sonra gönderilmelidir on gün içinde İsveç Nakliye Ajansına. Kayıt sertifikası Eylül 2004'ten sonra verildiyse, Bölüm 2'de (sarı kısım) bildirim yapılmalıdır.
Yeni sahibin ayrıca, mülkiyet değişikliğiyle aynı tarihte yürürlüğe giren bir kasko sigortası yaptırması gerekir.
Bir araç satın aldıysanız veya sattıysanız, siz ve diğer taraf mülkiyet değişikliğini bildirmelisiniz
Aracınızı daha uzun bir süre kullanmayacaksanız, araç için kasko veya taşıt vergisi ödemenize gerek kalmayacağından onu ertelemek akıllıca olabilir.
Bir kapanmayı dört farklı şekilde bildirebilirsiniz:
Çoğu motorlu taşıt için, aracın halka açık yollarda kullanılabilmesi için İsveç Ulaştırma Dairesine özel bir taşıt vergisi ödenmesi gerekir. Bir aracı kullanmayacaksanız, park edebilirsiniz, böylece hem araç vergisi hem de motor sigortası ödemek zorunda kalmazsınız.
Park edilmiş bir araç için araç vergisi ödemek zorunda değilsiniz
Araç yılı 2006 veya daha sonraki olan binek otomobiller ve çevre sınıfı 2005, çevre sınıfı elektrik ve çevre sınıfı hibrit gereksinimlerini karşılayan binek otomobiller, yaydıkları karbondioksit miktarına göre vergilendirilir.
Yukarıdaki şartların hiçbirini karşılamayan binek otomobiller için, bunun yerine otomobilin hizmet ağırlığından oluşan vergi ağırlığı üzerinden vergi hesaplanır.
Römorklar, hafif kamyonlar, hafif otobüsler ve karavanlar için vergi ağırlığı bunun yerine aracın toplam ağırlığı, yani aracın servis ağırlığı + maksimum yük üzerinden hesaplanır.
Vergi ödemekle yükümlü olan aracın sahibidir.
İddia edilen tüm tescilli araçların geçerli bir kasko sigortası olması gerekir, bir kaza durumunda belirli masrafları karşılar, ancak hepsinden uzaktır. Korumanızı artırmak için kısmi sigorta ve / veya araba hasar sigortası da yaptırabilirsiniz.
Yarı sigorta yaptırırsanız, hem kasko hem de kısmi sigorta alırsınız.
Tam sigorta yaptırırsanız, üç sigortayı da alırsınız - yani trafik sigortası, kısmi gövde sigortası ve araba hasar sigortası. Eksiksiz sigorta size en iyi korumayı sağlar ve onlara kimin sebep olduğuna bakılmaksızın arabanızdaki çoğu hasarı karşılar.
Eksiksiz sigorta size ve arabanıza tam koruma sağlar
Ev Sigortası
Bir kazada hasar gören veya arabadan çalınan kişisel eşyalarınız veya diğer eşyalarınız (bagaj, bilgisayar, kıyafet vb.) için tazminat almak için, ayrıca ev sigortası yaptırmanız gerekir.
Bonus
Yaralanmasız yıl sayısına bağlı olarak sigorta priminizde indirim alırsınız. Başkalarının neden olduğu kazalar genellikle bonusunuzu etkilemez. 10-15 sakatlık yaşamadan sonra (şirkete / sigortaya bağlı olarak), en yüksek bonus sınıfına ulaşırsınız ve böylece mümkün olan en yüksek indirimi alırsınız.
Rücu hakkı
Bir kazaya neden olursanız ve trafikte ağır ihmal veya alkollü araç kullanmaktan hüküm giyerseniz, sigorta şirketi sözde rücu hakkını kullanabilir. Kazadan sonra aldığınız tazminatın bir kısmını veya tamamını geri ödemeniz gerekecek.
Kasko sigortası, talep edilen tüm araçlar için zorunludur ve sürücülere, yolculara ve diğer kişilere yönelik kişisel yaralanmalar, çarpıştığınız araçlarda meydana gelen hasarlar ve elektrik direği ve trafik cihazları gibi mallara verilen zararlar gibi bir kazayla bağlantılı olarak ortaya çıkabilecek birçok masrafı karşılar. Ancak, kasko sigortası arabanızın hasarını kapsamaz.
Arabanızın kasko sigortası yoksa, sigorta şirketlerinin söz konusu araç türü için uyguladığı en yüksek primler üzerinden yüksek bir kasko ücreti ödemeniz gerekecektir. Kasko sigortası primi, her zaman motorlu üçüncü şahıs sorumluluk sigortası priminden çok daha yüksektir.
Kasko ve kısmi gövde sigortası birlikte yarı sigortayı oluşturur.
Kısmi gövde sigortası, bir kaza durumunda korumanızı artırır
Araba hasar sigortasıyla, sizin hatalı olduğunuz veya başka hiçbir sürücünün hatalı olmadığı kazalarla bağlantılı olarak arabanızda meydana gelen hasar için tazminat alırsınız. Örneğin, hendekte araba kullanıyorsanız veya bir geyikle çarpışıyorsanız.
Ayrıca, kurtarma masrafları için ve örneğin birisi arabanızın camını kırarsa, arabanız hasar görürse tazminat alırsınız.
Kasko, kısmi gövde sigortası ve araba hasar sigortası birlikte tam bir sigorta oluşturur.
Arabada her zaman bir tazminat talep formu bulundurmalısınız, tüm sigorta şirketlerinden alınabilir. Talepler her zaman kaza mahallinde doldurulmalıdır, bir çarpışma durumunda sözde formlar kullanılmalıdır.
Kazaya karışan her iki sürücünün de formu ön tarafa doldurup imzalaması gerekir, ardından her biri bir kopyasını arkasına daha fazla bilgi ile birlikte sigorta şirketlerine doldurur.
İkiden fazla araç söz konusuysa, birden çok form seti kullanılmalıdır.
Arabada her zaman yanınızda bir talep formu bulundurun
Borç sorunu yerinde tartışılmamalı, daha sonra sigorta şirketleri konuyu araştırsın.
