Yükleniyor...
Araştırmalar, tüm trafik kazalarının % 20 kadarının yorgunluktan kaynaklandığını gösteriyor.
En yaygın yorgunluk kazası türü tek bir kazadır ve tüm tek kazaların% 40'ı karanlıkta ve şafakta meydana gelir, bu nedenle bunların çoğu muhtemelen yorgunluktan kaynaklanmaktadır.Yorgunluk ve alkol, trafik kazalarında önlenebilecek kazalarda tek en büyük faktör olarak kabul ediliyor.
Tüm trafik kazalarının yaklaşık% 20'si, araba kullanamayacak kadar yorgun sürücülerden kaynaklanıyor
Yorgunluğun etkileri son derece güçlüdür ve araba kullanmayla birlikte yıkıcı olabilir; örneğin, kandaki alkol başına 0,8 alkol oranındaki tepki süreniz uykusuz 24 saatten sonra olduğu kadar kötü olacaktır. Bu nedenle, yorgun araç kullanmak yasaktır ve yasa, yorgunluğun neden olduğu bir kazayı alkol veya uyuşturucu etkisi altında araç kullanan bir sürücünün neden olduğu bir kazayla eşitlemektedir.
"Taşıtlar, hastalık, yorgunluk, alkol, diğer uyarıcılar veya narkotiklere maruz kalma veya başka nedenlerle aracı güvenli bir şekilde süremeyen kişiler tarafından kullanılamaz." –Trafik Yönetmeliği, Bölüm 3, Kısım 1
Yorgunluk kötüleşir :
Yasa, alkol veya uyuşturucu etkisi altında araç kullanmakla yorgun araç kullanmayı eşittir
Herkes, yorgunluğun farklı şekillerde ve farklı sırayla nasıl süründüğünü tecrübe eder, ancak aşağıdaki listede yer alan yorgunluk sinyallerinin çoğu muhtemelen çoğu insan tanır.
Vücudun yorgunluk sinyallerini dinleyin ve bunlara saygı gösterin
Zaten ilk, erken, yorgunluk sinyallerinde, sürüşe devam etmenin uygun olup olmadığını düşünmeniz gerekir, ancak daha sonra, daha da güçlü olan yorgunluk sinyallerini alırsanız, mümkün olan en kısa sürede durmanız gerekir. O halde, ne kadar uyanık kalmaya çalışırsanız çalışın, aniden başınızı salladığınız risk büyüktür. Yorgunluk sinyallerinizi yorumlamayı öğrenmeli ve bunlara saygı duymalısınız .
Gece ve gece araba kullanırken ve hedefinize yaklaşmaya başladığınızda vücudun yorgunluk sinyallerine daha fazla dikkat verin.
Direksiyon başında uykuya dalmanın en büyük riski, 03: 00-05: 00 arasındaki sözde "kurt saati" sırasındadır. Daha sonra vücudun aktivitesi en düşük seviyededir, vücut ısısı ve kan basıncı günün en düşük seviyelerine düşer ve metabolizma düşer.
Risk, bir kilometrenin son bölümünde de ekstra büyüktür çünkü daha sonra gevşeme eğilimindeyiz. Bu, özellikle eve dönüyorsak doğrudur, çünkü o zaman yollara çok aşinayız ve kolayca yanlış bir güvenlik duygusuna kapılırız.
Alkol bizi daha çok yorar ve yorgunluk belirtilerini fark etmemizi zorlaştırır. Bu nedenle, yorgunluk kazalarının sarhoş sürücülerden kaynaklanması yaygındır.
Direksiyon başında uykuya dalmanın en büyük riski 03: 00-05: 00 arasındaki sözde "kurt saati" sırasındadır
Ara vermeden uzun mesafeler sürmek, günün hangi saatinde sürerseniz sürün yorgunluk riskini de artırır. Risk, özellikle sürüş de monotonsa ve tam odaklanmanızı gerektirmiyorsa - örneğin, trafiğin az olduğu bir otoyolda sürüyorsanız, özellikle büyüktür.
Otomobilin lastiklerinden ve motorundan gelen monoton sesler de yorgunluk riskini artırır.
Mikro uyku, genellikle uykusuzluğun neden olduğu ikinci kısa bir bilinçsiz uykudur. Bir filmin önündeki kanepede, elbette mikro uyku ile tamamen zararsızdır, ancak trafikte direksiyonun arkasında yıkıcı olabilir.
En iyi ihtimalle, karşıdan gelen bir araçtan gelen ışık, nervürlü bir bordürden gelen ses veya başka bir şey, mikro uyuyan bir sürücüyü uyandırabilir. En kötü durumda, şiddetli bir çarpışmadır ...
Yorgunluğunuzun, yalnızca saniyenin onda biri kadar bile olsa direksiyonun arkasında başınızı sallayacak kadar ileri gitmesine izin verirseniz, o zaman ilk uygun yerde hemen durmanız gerekir.
Durmaz ancak arabayı sürmeye devam ederseniz ve yorgunluk içinde yolunuza devam etmeye çalışırsanız, bir dahaki sefere kadar başınızı sallamakla kalmayıp, derin bir uykuya dalarak yoldan çıkıp bir şeye veya birine çarpma riskiniz büyüktür.
Ne yazık ki, sürücülerin direksiyon başında uyuyup yoldan çıkması veya karşıdan gelen bir araca girmesi çok yaygındır.
Direksiyon başında yorulma riskini azaltmak için önlem almak için yapabileceğiniz çok şey var.
Ancak araba kullanamayacak kadar yorgunsanız, araba kullanmamalısınız, bu kadar basit. Bu nedenle, araba sürerken yorgunluğun yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş aktığını düşünüyorsanız, durup dinlenmeniz gerekir.
Araba kullanamayacak kadar yorgunsanız, durmanız ve
devam etmeden önce bir süre uyu
Yorgunluğa karşı koymanın en etkili yöntemi, yaklaşık 20 dakikalık bir şekerleme yapmaktır. 30 dakikadan fazla uyursanız derin uykuya girersiniz, yani daha sonra kendinizi uyanık hissetmezsiniz . Kestirmeyi kısa bir yürüyüş ve bir fincan kahve ile birleştirmekten çekinmeyin, bu aynı zamanda yardımcı olur, ancak tek başına uzun süreli bir etki sağlamaz.
Kendinizi daha uyanık hissederseniz, o zaman sürüşe devam edebilirsiniz, ancak bu durumda yorgunluk sinyallerine karşı daha da tetikte olmanız gerekir. Bir kez yorgun hissetmeye başladıysanız, bunun tekrar olması için büyük bir risk vardır.
