Yükleniyor...
Doğru şeridi seçerek ve otomobili doğru zamanda doğru yere yerleştirerek, erişilebilirliği ve trafik güvenliğini artırır ve ayrıca yol kullanıcı arkadaşlarınızın sürüşlerini planlamalarını kolaylaştırırsınız.
Arabayı her zaman iyi bir güvenlik marjıyla yayalara, bisikletlilere ve park etmiş arabalara yanlamasına yerleştirmeniz de önemlidir - aralarındaki mesafe her zaman en az bir araba kapısı genişliğinde olmalıdır.
Bisikletlileri, yayaları ve park etmiş arabaları her zaman iyi bir yanal güvenlik marjı ile geçin
Sağa dönüşten önce, aracı sağ kenara yakın yerleştirin. Dönüşten sonra bile aracı sağ kenara yakın bir yere koyun.
Sola dönüşten önce, aracı şeridinizin mümkün olduğunca sol kenarına yerleştirin. Bu sayede hem daha iyi görürsünüz hem de görürsünüz, ayrıca sağ tarafa geçmek isteyen araçların yerleştirilmesini kolaylaştırır. Dönüşten sonra, aracı sağ kenara yakın bir yere yerleştirin.
Tek yönlü bir sokakta sola dönüş vermeden önce, arabanızı mümkün olduğunca sol kenara yakın yerleştirin. Dönüşten sonra, aracı sağ kenara yakın bir yere yerleştirin.
Kavşaklarda sola dönerken, karşıdan gelen tüm trafiğe yol vermek göreviniz var.
Gümüş renkli arabanın sürücüsünün zorunlu tabeladan sola dönmesi gerektiğinde, yol vermekle yükümlüdür
Dolaşım noktaları (genellikle döner kavşaklar olarak adlandırılır), düşük hızlarla trafik güvenliğini artırır ve trafik akışını dengeleyerek geçerliliği artırır.
Bir döner kavşağa girerken, zaten döner kavşakta olan tüm trafiğe yol vermek zorundasınız . Döner kavşaktan çok önce yavaşlayın ve trafikte kayacak bir boşluk bulmaya çalışın. Kuyruklar oluşturduğu için gereksiz yere durmayın.
Bir döner kavşağa girmek için, döner kavşaktaki tüm trafiğe öncelik vermelisiniz
Döner kavşağa girmeden önce arabanın nasıl konumlandırılacağı, sağa mı döndüğünüze, dümdüz ileri gitmenize veya sola mı döndüğünüze bağlıdır.
Yalnızca bir yön seçeneği olduğundan, döner kavşağa girerken sinyal verme (aracın dönüş sinyallerini açma) gerekliliği yoktur - trafik, döner kavşaklarda her zaman saatin tersi yönde ilerler . Ancak yine de tavsiye edilir çünkü yol kullanıcıları için daha kolay hale gelir.
Döner kavşağa girmeden önce arabayı nasıl konumlandıracağınız, sağa mı döneceğinize, dümdüz ilerleyeceğinize veya sola mı döneceğinize bağlıdır
Döner kavşakta birkaç şerit varsa, başlangıçta arabayı şeridinizin merkezine daha yakın bir yere yerleştirebilirsiniz.
İsveç Taşımacılık Ajansının bir döner kavşakta araç kullanmayla ilgili eğitici videosunu izlemek için aşağıdaki resmi tıklayın.
Sehirde araç kullanırken, genellikle farklı hedeflere götüren birkaç farklı şerit vardır, nereye gideceğinizi zamanında planlamak önemlidir.
Genel olarak, her zaman doğru şeritte gitmelisiniz. Ancak aşağıdaki durumlarda, varış noktanız için en uygun şeridi seçebilirsiniz:
Pratikte bu, yoğun nüfuslu alanlarda araç kullanırken, gideceğiniz yer için en uygun şeritte gidebileceğiniz anlamına gelir. Kurallar, şerit değişikliklerinin sayısını ve dolayısıyla kaza sayısını en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır (yoğun trafikte şerit değişiklikleri kaza riskini artırır).
Nüfusun yoğun olduğu bölgelerde, genellikle gideceğiniz yer için en uygun şeridi seçebilirsiniz
Kavşaklarda, genellikle yolun üzerinde şerit tabelaları ve yolda izlemeniz gereken şerit okları bulunur. Farklı şeritlerin nereye gittiğini ve hangi yön veya yönlerde dönmenize izin verildiğini gösterirler. Yanlışlıkla yanlış şeridi seçtiyseniz devam etmeli, uygun bir yere dönmeli ve ardından kavşağa geri dönmelisiniz.
Serit tabelaları
Beklenmedik son dakika şerit değişiklikleri, çevredeki yol kullanıcıları için şaşırtıcıdır ve genellikle kazalara yol açar. Kesintisiz şerit çizgisiyle ayrılmış bir şeritte gidiyorsanız, yoldaki beyaz şerit okuyla gösterilen yönü veya talimatları izlemelisiniz .
Kavşaklarda, genellikle hangi yöne veya yönlere dönebileceğinizi gösteren şerit okları bulunur
Tek yön olmayan yollarda ters yönde şeritler vardır, bunların içeri girmesi elbette yasaktır . Kesintisiz çizgiler ve diğer talimatlarla, pratikte hangi şeritlerin ters yönde gittiği ve dolayısıyla içeri girmesi yasaktır.
Normalde halka açık şeritlerde araç kullanmanıza izin verilmez. Yalnızca normal hizmette olan araçlar ve şerit seyahat yönünde sağdaysa, bisiklet ve moped sınıf 2 oraya gidebilir.
Toplu taşıma şeridi kavşağın diğer tarafında devam ederse, toplu taşıma şeridinin bitmesinden sonra yoldaki şerit oklarının toplu taşıma şeridinden gelen araçlar için geçerli olmadığını unutmayın. Bu, örneğin, otobüs, kavşaktan önce yalnızca sağa veya sola dönüşe izin veren bir şeritte gidiyor olsa bile, bir otobüsün bir kavşakta dümdüz devam edebileceği anlamına gelir.
Her zaman, kavşaktan önce yalnızca sağa veya sola dönmesine izin verilen bir şeritte sürüyor olsalar bile, otobüslerin doğrudan kavşaklarda ilerleyebileceğini varsayın
Kendinizi asla dönüşlerde ve döner kavşaklarda büyük araçların yanına koymayın. Yani, böyle bir aracın dönüşle başa çıkmak için şeridinizde biraz yana yatma riski vardır, daha sonra yanından geçerseniz sıkışabilirsiniz. Bunun yerine, hızı azaltın ve büyük aracın önce dönüşe veya döner kavşağa girmesine izin verin. p>
Tersine çevrilebilir şeritli yollarda seyahat yönü trafik akışına ve günün saatine bağlı olarak değişebilir
70 km / s veya daha azının uygulandığı bir yolda şerit değiştirmeden önce, bunun gerekli olup olmadığını bile düşünmelisiniz. Yoğun trafikte şerit değişiklikleri kaza riskini artırır ve tercihen bundan kaçınılmalıdır. Sözde "slalom sürüşüne" izin verilmediğinden, sıra yerleşimleri kazanmak için şeritler arasında gidip gelmemelisiniz.
Serit değişikliği durumunda, hem şerit değiştirecek sürücünün hem de bitişik şeritteki sürücülerin sorumlulukları ve yükümlülükleri vardır.
Serit değiştirecek olan sürücü şerit değiştirebilir ancak bu, diğer yol kullanıcıları için tehlike veya gereksiz engel olmaksızın yapılabilir. Bitişik şeritteki sürücüler de şerit değişikliklerini kolaylaştırmak için hızlarını ayarlamalıdır.
Yoğun trafikte şerit değişiklikleri kaza riskini artırır ve tercihen bundan kaçınılmalıdır
Serit değiştirmek için en uygun yer, kavşaklardan çok önceden veya hemen sonradır . Kesişmelerden önce, düz çizgiler genellikle şerit değişikliklerini yasaklar.
* Kör nokta, ayna tarafından kapatılmayan alandır.
Başka bir sürücü şeridinize geçmek istediğini işaret ederse, yavaşlayarak ve böylece öndeki araçla aranızda daha büyük bir boşluk oluşturarak sürücünün işini kolaylaştırın.
Bazen, örneğin iki şerit tek şeride geçtiğinde fermuar ilkesi de uygulanmalıdır. Fermuar ilkesi karşılıklı değerlendirme gerektirir ve diğer her aracın - önce sağdan, sonra soldan, sonra sağdan vb. Sürmesine izin verildiği anlamına gelir.
Fermuar ilkesi karşılıklı değerlendirme gerektirir
Yalnızca bu, diğer yol kullanıcıları için tehlike veya engel olmaksızın yapılabiliyorsa dönebilir veya geri dönebilirsiniz.
Sehir trafiğinde geri dönmeniz gerekirse, üç seçenek vardır: