Ücretsiz İsveç ehliyet kitabı: Karayolu sürüşü / Karşılaşma ve sollama

Tekrar sürün

Tekrar araç kullanmak, özellikle yolda araba kullanırken yaygın olan yüksek hızlarda büyük riskler içerebilir. Bu nedenle, gereksiz olan her türlü sollama yapmaktan kaçının ve sollama yapmak için temel kuralı aklınızdan çıkarmayın:

"Bir sürücü, yalnızca tehlike olmadan yapılabilirse yeniden sürebilir." –Trafik Yönetmeliği, Bölüm 2, Kısım 32.

Resim, sollamaya başlamanın hem tehlikeli hem de yasak olduğu bir durumu gösteriyor

Daha sollamaya başlamadan önce kendinize şunları sorun:

• Genel bir bakışa ne kadar ulaşabilirim ve sollama ne kadar sürer?
• Yaklaşan bir araç olacak mı ve toplantının nerede yapılacağını tahmin ediyorum?
• Daha ileride kesişen yollar var mı?
• Öndeki aracın sürücüsünün sola dönme riski var mı?
• Yol kenarında, aracın sürücüsünün sağa gitmesini zorlaştıran engeller var mı?
• Arkadaki herhangi bir araç sollamaya başladı mı?
• Araç kullanma izni var mı? (sollama yasakları listesine bakın)

Sollama en azından şüpheli veya tehlikeli geliyorsa, daha geç ve daha güvenli bir zaman beklemeniz gerekecek.

Büyük araçlar

Ağır bir kamyon veya başka bir büyük aracı sürmeden önce şunları unutmayın:

• Bu tür araçlar genellikle yokuşlarda hızı artırır.
• Sürücü, yolun aşağısında görmediğiniz bir engel nedeniyle sağa gidemeyebilir.
• Yolun aşağısında görmediğiniz bir engel nedeniyle sürücü sola dönmek zorunda kalabilir.

Bir kamyon kullanmak, özellikle yokuş aşağı yokuşlarda ilk düşündüğünden daha uzun sürebilir

Ağır kamyonlar, eğimli kırmızı alanlar içeren sarı dikdörtgen yansıtıcı işaretlerle donatılmalıdır.

Toplam ağırlığı 3,5 tondan fazla olan römorklar, kırmızı çerçeveli sarı dikdörtgen yansıtıcı işaretlerle donatılmalıdır.

Dolayısıyla bu tür işaretler, aracın veya araç ekibinin (çekici araç + römork) geniş ve uzun olduğu anlamına gelir. Tekrar kullanacaksanız göz önünde bulundurmanız gereken bir şey.

Ağır kamyon

Toplam ağırlığı 3,5 tonun üzerinde olan römorklar

Sollama yasağı geçerlidir:

• Yol işaretinden sonra Sollama yasağı.
• Görüntünün hemen önce veya bir virajda karartıldığı bir yerde (yolun orta çizgisinin üzerinden geçiyorsanız).
• Bir tepenin hemen öncesinde veya üzerinde görüntünün belirsiz olduğu bir yer (yolun orta çizgisinin üzerinden geçiyorsanız).
• Toplantınız olduğunda (yolun orta çizgisini geçerseniz).
• Önünüzdeki araç sollama veya şerit değişikliğini gösteriyorsa.
• Arkanızdaki araçlar sizi geçmeye başladıysa.
• Sollama sırasında içeri girmeyi düşündüğünüz şeritte bir engel varsa.
• Sollamadan sonra sağ tarafa güvenli bir şekilde geri dönemezseniz.
• Engelsiz veya trafik ışıksız bir demiryolu geçidi ile bağlantılı olarak (iki tekerlekli araçların yeniden sürülmesine izin verilir).
• Sağ el kuralının geçerli olduğu bir kavşakla bağlantılı olarak (iki tekerlekli araçların kullanılmasına izin verilir).
• Gözetimsiz yaya geçidi, bisiklet geçidi veya bisiklet geçidi ile bağlantılı olarak. *

* İstisnalar: Gözetimsiz yaya geçidi, bisiklet geçidi veya bisiklet geçidi ile bağlantılı olarak yayaların, bisikletlilerin ve moped sürücülerin araba kullanması için o kadar düşük bir hızda durmanıza izin verilir < eğer yönünüzde birden fazla şerit varsa ve aşağıdaki gereksinimlerden herhangi biri karşılanırsa:

• Tüm şeritlerde yoğun bir sıra vardır.
• Seritler çeşitli mükemmel yerlere götürür.
• Sollama, farklı şeritlere sahip bir kavşakla bağlantılı olarak gerçekleşir.

Sağdan geçin

Aynı yönde en az iki işaretli şerit bulunan ve hızın 70 km / s veya daha az ile sınırlandırıldığı yollarda, sağ taraftan araçları geçebilirsiniz.

Ayrıca sağ taraftan da araçların geçmesine izin verilir:

• Aynı yönde en az iki işaretli şerit olduğunda ve bunlar farklı hedefler için şerit işaret tabelalarıyla işaretlendiğinde.
• Aynı yönde en az iki işaretli şerit olduğunda sıraya girerken
• Öndeki araç sola dönüyorsa veya sürücü açıkça sola dönüşe hazırlıyorsa.
• Öndeki araç yol çalışması için kullanılıyorsa (örneğin asfaltlama veya kar küreme).

Bir kuyruk olduğunda ve aynı yönde birkaç şerit olduğunda, araçları sağdan geçebilirsiniz

Uçma ve hızlanma

İki farklı sollama türü vardır: uçarak sollama ve sollama hızlanma.

Uçarak sollama, önünüzdeki araca yaklaşıp, olduğundan çok daha yüksek bir hızda yeniden sürdüğünüz zamandır. Hızlanan bir sollama, bir aracın arkasında (onunla aynı hızda) sürüp sonra dışarı çıkıp hızlanarak geçmenizdir.

Sürdüğünüz aracın türüne bakılmaksızın, çoğu durumda uçarak sollama, sollamayı hızlandırmaktan daha güvenli kabul edilir. Uçmak daha hızlıdır ve size ileriyi daha iyi görmenin yanı sıra gerekirse sollamayı kesmek için daha büyük bir fırsat sunar.

Sollamayı hızlandırmak, sollamadan daha uzun bir sollama mesafesi gerektirir

Uçan sollama, aynı zamanda çevre açısından hızlanmayı hızlandırmaktan daha iyidir çünkü çok fazla gaz kelebeği gerektirmez.

Sollamayı iptal edin

Durumu yanlış değerlendirdiğiniz ve bitirmenin tehlikeli veya yasak olduğu ortaya çıkan bir sollama başlattığınız bir durum varsa, sollamayı zamanında durdurmalısınız .

Kullandığınız aracın sürücüsünün, kolaylıkla tekrar sağ şeride dönebileceğiniz şekilde yavaşlamasını ve sağa gitmesini asla bekleyemezsiniz.

Sollamayı çok geç bırakırsanız, kullandığınız aracın sürücüsünün sizinle aynı anda fren yapma riski vardır ve bu da güvenli bir şekilde doğru şeride geri dönmenizi engeller.

Çok geç olmadan tehlikeli sollamayı durdurun

Sürücülerin sollama ile bağlantılı olarak yaptıkları yaygın bir yanlış yargı, bir toplantıdan önce sollamayı tamamlamaları gereken süreyi abartmaktır. Toplantılar genellikle düşündüğümüzden çok daha yakındır .

Karşıdan gelen bir aracın sürücüsünün sizi yeniden kullandığınızı ve bu nedenle geçmenize izin vermek için yol kenarına çıktığını görmesini asla bekleyemezsiniz.

Bisikletçiler ve yol bakım araçları

Bisikletçileri ve yol bakım araçlarını yeniden sürerken, uygun bir hızı korumalı ve yanlara doğru şekilde dayanmalısınız.

Tüm bisikletçiler sallanabilir, ancak özellikle yaşlılar ve çocuklar , hiç beklemediğiniz anda sallanabilir veya yoldan çıkabilir. Çok rüzgar olduğunda, rüzgar onları sallayabileceğinden bisikletliler, moped sürücüler ve motosikletliler arasında dolaşırken çok dikkatli olmalısınız.

Yanlara ekstra geniş bir marjla bisiklet süren çocukları ve yaşlıları her zaman geçin

Yol bakım araçları iş başında, mevcut şartlara uygun taraftan geçmelisiniz. Böylece hem sağ hem de sol tarafa geçebilirsiniz.

Yol bakım araçları kullanan ve yol işlerinde çalışanların, trafiği sürekli kontrol edemedikleri için çok savunmasız olduklarını unutmayın.

Traktörler

Traktör sürerken, traktörlerin neredeyse her yerde hem sağa hem de sola dönebileceğini bilmelisiniz. Belki bir tarlaya veya küçük bir orman yoluna gitmeliler.

Ayrıca, römorku yüklü bir traktörü kullanan bir sürücünün arkayı çok kötü bir şekilde görebileceğini de hesaba katmalısınız.

Tıpkı ağır kamyonlarda olduğu gibi, traktörlerin yokuş aşağı yokuşlarda hızı artırması ve traktör sürücüsünün sağa gidememesi veya en kötü durumda, bu nedenle sola dönmeye zorlanması riski de vardır. yolun aşağısında görmediğiniz bir engel.

Römorklu bir traktör sürerken, sürücünün arkaya doğru görüşünün çok zayıf olabileceğini ve traktörün önündeki yolda neler olduğunu gerçekten görmediğinizi aklınızda bulundurmalısınız

Geçin

Sollama yaparken, sürücünün araç kullanmasını kolaylaştırmak için her zaman elinizden gelen her şeyi yapın. Bunu yapmak için, sağa gidin ve devam edin veya yavaşlayın .

Yol kenarı varsa sollanırken üzerinde sürmek uygun olabilir. Ancak, acil durum aracı için otobandan ayrılmanız gerekmediği sürece yol kenarında araç kullanmanız gerekmez.

Yol dar, virajlı veya çok sayıda karşıdan gelen trafik varsa ve büyük bir araç kullanıyorsanız veya yavaş sürüyorsanız, arkanızdaki aracın kolayca tekrar gidebilmesi için hızınızı düşürmeniz ve sağa gitmeniz çok önemlidir.

Sollama yaparken sağdan devam edin ve ilerleyin veya yavaşlayın

Araca geriye doğru bakmamayı unutmayın, çünkü bu ileriye dönük görüş mesafenizi zayıflatır ve açılı olarak sürmeye başlama riskini artırır. Bunun yerine, arabanın çok önündeki yola bakın.

Toplantı

Normal durumlarda, şehir içi yollarda karşılanacak çok yer vardır, bu da toplantıları çok kolaylaştırır, sadece güvenli mesafeler oluşturmak için sağa yeterince uzağa tutun. Ancak yolun dar olduğu durumlarda toplantılar daha karmaşık ve riskli olabilir. O zaman doğru şekilde sağa doğru tutmak ve hızı ayarlamak daha da önemlidir.

Yolda bir buluşma yeri varsa, onu bir toplantıda kullanmalısınız

Yol darsa veya görüş kapalıysa, otomobili öyle bir şekilde konumlandırmalı ve öyle bir hızda tutmalısınız ki, hem başka bir araçla hem de bir yaya ile ani bir karşılaşmanın üstesinden gelebilirsiniz yol kenarında yürümek.

Karanlık olduğunda veya görüş mesafesinin azaldığında, görüş mesafesinin iyi olduğu bir toplantıda olabildiğince sağda duramazsınız çünkü bu durumda yol kenarındaki engelleri ve korunmasız yol kullanıcılarını tespit etmek daha zordur.

Dar yollarda buluşurken hızı ayarlayın

Unutulmaması gereken önemli bir kural, toplantıda öncelik vermesi gerekenlerin her zaman yolun kendi tarafında engeli olan sürücünün olmasıdır. "Engel" bir yaya, bisikletçi, park edilmiş bir araba, bir hayvan veya karşıdan gelen bir araçla aynı anda sürüşe devam etmeyi zor, tehlikeli veya imkansız kılan herhangi bir şey olabilir.

Yayaların yolun sol tarafında (sol tarafında) yürümesi ve böylece trafiğe doğru yürümesi gerektiğini unutmayın. Köy yolunda araç kullanırken yayalarla karşılaşmayı beklemelisiniz.