Ücretsiz İsveç ehliyet kitabı: Sehir içi sürüş / Yer ve şerit seçimi

Serit ve konumu düzeltin

Doğru şeridi seçerek ve otomobili doğru zamanda doğru yere yerleştirerek, erişilebilirliği ve trafik güvenliğini artırır ve ayrıca yol kullanıcı arkadaşlarınızın sürüşlerini planlamalarını kolaylaştırırsınız.

Arabayı her zaman iyi bir güvenlik marjıyla yayalara, bisikletlilere ve park etmiş arabalara yanlamasına yerleştirmeniz de önemlidir - aralarındaki mesafe her zaman en az bir araba kapısı genişliğinde olmalıdır.

Bisikletlileri, yayaları ve park etmiş arabaları her zaman iyi bir yanal güvenlik marjı ile geçin

Dönüşlerde ve kavşaklarda

Sağa dönüşten önce, aracı sağ kenara yakın yerleştirin. Dönüşten sonra bile aracı sağ kenara yakın bir yere koyun.

Sola dönüşten önce, aracı şeridinizin mümkün olduğunca sol kenarına yerleştirin. Bu sayede hem daha iyi görürsünüz hem de görürsünüz, ayrıca sağ tarafa geçmek isteyen araçların yerleştirilmesini kolaylaştırır. Dönüşten sonra, aracı sağ kenara yakın bir yere yerleştirin.

Tek yönlü bir sokakta sola dönüş vermeden önce, arabanızı mümkün olduğunca sol kenara yakın yerleştirin. Dönüşten sonra, aracı sağ kenara yakın bir yere yerleştirin.

Kavşaklarda sola dönerken, karşıdan gelen tüm trafiğe yol vermek göreviniz var.

Gümüş renkli arabanın sürücüsünün zorunlu tabeladan sola dönmesi gerektiğinde, yol vermekle yükümlüdür

Döner kavşaklarda

Dolaşım noktaları (genellikle döner kavşaklar olarak adlandırılır), düşük hızlarla trafik güvenliğini artırır ve trafik akışını dengeleyerek geçerliliği artırır.

Bir döner kavşağa girerken, zaten döner kavşakta olan tüm trafiğe yol vermek zorundasınız . Döner kavşaktan çok önce yavaşlayın ve trafikte kayacak bir boşluk bulmaya çalışın. Kuyruklar oluşturduğu için gereksiz yere durmayın.

Bir döner kavşağa girmek için, döner kavşaktaki tüm trafiğe öncelik vermelisiniz

Döner kavşağa girmeden önce arabanın nasıl konumlandırılacağı, sağa mı döndüğünüze, dümdüz ileri gitmenize veya sola mı döndüğünüze bağlıdır.

Yalnızca bir yön seçeneği olduğundan, döner kavşağa girerken sinyal verme (aracın dönüş sinyallerini açma) gerekliliği yoktur - trafik, döner kavşaklarda her zaman saatin tersi yönde ilerler . Ancak yine de tavsiye edilir çünkü yol kullanıcıları için daha kolay hale gelir.

Seritli dolaşım sitesi

Sağa dön

1. Arabayı şeridin sağına yerleştirin ve içeri girmeden önce sağdaki işareti verin.
2. Döner kavşaktan sağa devam edin.
3. Sağa dönün.

Dümdüz ileri

1. Arabayı şeridin sağına yerleştirin, işaret vermeyin.
2. Döner kavşaktan sağa devam edin.
3. Çıkmadan önce çıkışı geçtikten sonra sağa işareti verin.
4. Sağa dönün.

Sola dönüş

1. Arabayı şeritte sola getirin ve içeri girmeden önce soldaki işareti verin.
2. Döner kavşaktan sola dönün ve işaretler için devam edin.
3. Çıkmadan önce çıkışı geçtikten sonra, sağa işaretler koyun ve güvenli bir şekilde yapılabileceği zaman sağa gidin.
4. Sağa dönün.

Döner kavşağa girmeden önce arabayı nasıl konumlandıracağınız, sağa mı döneceğinize, dümdüz ilerleyeceğinize veya sola mı döneceğinize bağlıdır

Birkaç şeritli dolaşım sitesi

Döner kavşakta birkaç şerit varsa, başlangıçta arabayı şeridinizin merkezine daha yakın bir yere yerleştirebilirsiniz.

• Sağa veya dümdüz ilerlemek için, sağ şeridi seçin.
• Dümdüz gidecek ve sonra kavşaktan hemen sonra kavşaktan sola dönecekseniz, normalde sol şeridi de seçebilirsiniz.
• Sola doğru sürmek için sol şeridi seçin.

Düşünmek

• Seritleri yalnızca, bu, diğer yol kullanıcıları için tehlike veya gereksiz engel olmadan yapılabiliyorsa değiştirebilirsiniz.
• Başka bir yol kullanıcısı şerit değiştirmek zorunda kaldığında, hızınızı ayarlayarak işini onun için kolaylaştırın.
• Serit değiştirmeden ve döner kavşaklardan çıkmadan önce işaret vermelisiniz.
• Daima sağ şeritten döner kavşaktan çıkmaya çalışın.
• Döner kavşaktan sol şeritten çıkıyorsanız, sağ şeritteki araçlara çok dikkat etmelisiniz çünkü düz ilerleyip ilerlemeyeceğinizi bilmiyorsunuz.

Eğitim videosu

İsveç Taşımacılık Ajansının bir döner kavşakta araç kullanmayla ilgili eğitici videosunu izlemek için aşağıdaki resmi tıklayın.

Birkaç şeritli yolda

Sehirde araç kullanırken, genellikle farklı hedeflere götüren birkaç farklı şerit vardır, nereye gideceğinizi zamanında planlamak önemlidir.

Genel olarak, her zaman doğru şeritte gitmelisiniz. Ancak aşağıdaki durumlarda, varış noktanız için en uygun şeridi seçebilirsiniz:

• Yolun üzerinde şerit tabelaları veya yol üzerinde şerit okları varsa.
• Yolda aynı yönde en az iki işaretli şerit varsa ve hız maksimum 70 km / sa ile sınırlandırılmışsa.

Pratikte bu, yoğun nüfuslu alanlarda araç kullanırken, gideceğiniz yer için en uygun şeritte gidebileceğiniz anlamına gelir. Kurallar, şerit değişikliklerinin sayısını ve dolayısıyla kaza sayısını en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır (yoğun trafikte şerit değişiklikleri kaza riskini artırır).

Nüfusun yoğun olduğu bölgelerde, genellikle gideceğiniz yer için en uygun şeridi seçebilirsiniz

Kavşaklarda, genellikle yolun üzerinde şerit tabelaları ve yolda izlemeniz gereken şerit okları bulunur. Farklı şeritlerin nereye gittiğini ve hangi yön veya yönlerde dönmenize izin verildiğini gösterirler. Yanlışlıkla yanlış şeridi seçtiyseniz devam etmeli, uygun bir yere dönmeli ve ardından kavşağa geri dönmelisiniz.

Serit tabelaları

Beklenmedik son dakika şerit değişiklikleri, çevredeki yol kullanıcıları için şaşırtıcıdır ve genellikle kazalara yol açar. Kesintisiz şerit çizgisiyle ayrılmış bir şeritte gidiyorsanız, yoldaki beyaz şerit okuyla gösterilen yönü veya talimatları izlemelisiniz .

Kavşaklarda, genellikle hangi yöne veya yönlere dönebileceğinizi gösteren şerit okları bulunur

Yasaklanmış şeritler

Tek yön olmayan yollarda ters yönde şeritler vardır, bunların içeri girmesi elbette yasaktır . Kesintisiz çizgiler ve diğer talimatlarla, pratikte hangi şeritlerin ters yönde gittiği ve dolayısıyla içeri girmesi yasaktır.

Halka açık şerit

Normalde halka açık şeritlerde araç kullanmanıza izin verilmez. Yalnızca normal hizmette olan araçlar ve şerit seyahat yönünde sağdaysa, bisiklet ve moped sınıf 2 oraya gidebilir.

Toplu taşıma şeridi kavşağın diğer tarafında devam ederse, toplu taşıma şeridinin bitmesinden sonra yoldaki şerit oklarının toplu taşıma şeridinden gelen araçlar için geçerli olmadığını unutmayın. Bu, örneğin, otobüs, kavşaktan önce yalnızca sağa veya sola dönüşe izin veren bir şeritte gidiyor olsa bile, bir otobüsün bir kavşakta dümdüz devam edebileceği anlamına gelir.

Her zaman, kavşaktan önce yalnızca sağa veya sola dönmesine izin verilen bir şeritte sürüyor olsalar bile, otobüslerin doğrudan kavşaklarda ilerleyebileceğini varsayın

Dönüşlerde ve döner kavşaklarda büyük araçlar

Kendinizi asla dönüşlerde ve döner kavşaklarda büyük araçların yanına koymayın. Yani, böyle bir aracın dönüşle başa çıkmak için şeridinizde biraz yana yatma riski vardır, daha sonra yanından geçerseniz sıkışabilirsiniz. Bunun yerine, hızı azaltın ve büyük aracın önce dönüşe veya döner kavşağa girmesine izin verin. p>

Tersine çevrilebilir şerit

Tersine çevrilebilir şerit, gidiş yönü trafik sinyalleri tarafından belirlenen tersine çevrilebilir bir şerittir. Tersine çevrilebilir şeritlere sahip yollarda, seyahat yönü bu nedenle değişebilir. Genellikle trafiğin hangi yönde kiralanacağını belirleyen trafik akışı ve günün saatidir.

Tersine çevrilebilir şeritli yollarda seyahat yönü trafik akışına ve günün saatine bağlı olarak değişebilir

Serit değişikliği

70 km / s veya daha azının uygulandığı bir yolda şerit değiştirmeden önce, bunun gerekli olup olmadığını bile düşünmelisiniz. Yoğun trafikte şerit değişiklikleri kaza riskini artırır ve tercihen bundan kaçınılmalıdır. Sözde "slalom sürüşüne" izin verilmediğinden, sıra yerleşimleri kazanmak için şeritler arasında gidip gelmemelisiniz.

Serit değişikliği durumunda, hem şerit değiştirecek sürücünün hem de bitişik şeritteki sürücülerin sorumlulukları ve yükümlülükleri vardır.

Serit değiştirecek olan sürücü şerit değiştirebilir ancak bu, diğer yol kullanıcıları için tehlike veya gereksiz engel olmaksızın yapılabilir. Bitişik şeritteki sürücüler de şerit değişikliklerini kolaylaştırmak için hızlarını ayarlamalıdır.

Yoğun trafikte şerit değişiklikleri kaza riskini artırır ve tercihen bundan kaçınılmalıdır

Serit değiştirmek için en uygun yer, kavşaklardan çok önceden veya hemen sonradır . Kesişmelerden önce, düz çizgiler genellikle şerit değişikliklerini yasaklar.

Serit değiştirmek için:

1. Mesafeyi kontrol edin ve hızı ayarlayın .
2. Dikiz ve yan aynalar ile kör noktada eksen üzerindeki trafiği kontrol edin *.
3. İşaretler verin ve diğer yol kullanıcılarının nasıl tepki verdiğini görmek için biraz bekleyin.
4. Kör noktayı kontrol edin .
5. Hız yapmadan sakin ama kesin bir şekilde şeritleri değiştirin .
6. Arkadaki araçlarla aradaki mesafe çok kısaysa, muhtemelen hızı biraz artırın.

* Kör nokta, ayna tarafından kapatılmayan alandır.

Üzerinde düşünmeyi gösterin

Başka bir sürücü şeridinize geçmek istediğini işaret ederse, yavaşlayarak ve böylece öndeki araçla aranızda daha büyük bir boşluk oluşturarak sürücünün işini kolaylaştırın.

Bazen, örneğin iki şerit tek şeride geçtiğinde fermuar ilkesi de uygulanmalıdır. Fermuar ilkesi karşılıklı değerlendirme gerektirir ve diğer her aracın - önce sağdan, sonra soldan, sonra sağdan vb. Sürmesine izin verildiği anlamına gelir.

Fermuar ilkesi karşılıklı değerlendirme gerektirir

Dönün

Yalnızca bu, diğer yol kullanıcıları için tehlike veya engel olmaksızın yapılabiliyorsa dönebilir veya geri dönebilirsiniz.

Sehir trafiğinde geri dönmeniz gerekirse, üç seçenek vardır:

• Blokun etrafından dolaşabilirsiniz.
• Bir köşeyi dönüp arkanızı dönebilirsiniz.
• Yol işaretleri veya yol levhası yasaklamadıkça U dönüşü yapabilirsiniz.

Üç seçenekten en güvenli seçenek, bloğun etrafından dolaşmaktır. Bu, diğer yol kullanıcıları tarafından şaşırma veya şaşırma riskini en aza indirir.