Yükleniyor...
Yapma olasılığınız yaklaşık 2-3 kat daha fazla karanlıkta sürerken kaza yapmak gün ışığında sürüş. Karanlıkta araç kullanırken yol boyunca yayaları, bisikletlileri ve oyunları tespit etmek daha zordur.
Akşamları ve geceleri de birçok sürücü yorgun, konsantrasyonu azalmış ve daha az dikkatlidir. Alkol veya uyuşturucu etkisi altında olan sürücüler de o zaman daha yaygındır.
Gün ışığında araç kullanırken kaza riski, karanlıkta araç kullanırken 2-3 kat daha fazladır
Karanlıkta araç kullanırken, diğer araçlara olan mesafeyi ve hızını değerlendirmek de gün ışığında olduğundan çok daha zordur. Bu, örneğin bir dolambaçlı yoldan başlamanın veya bir taşra yolunda sürmenin uygun olup olmadığını değerlendirmeyi zorlaştırabilir.
Karanlıkta araç kullanmanın artan risklerinin farkında olmanız ve riskleri en aza indirgemek için arabanın ışıklarını doğru kullanmayı öğrenmeniz önemlidir.
Karanlıkta sürerken, normalde arabayı şeridin ortasına daha yakın, yani gün ışığında sürdüğünüzde olduğundan şeritte sola daha fazla yerleştirmelisiniz. Bu konum, yol kenarındaki bir şeye veya birine binme riskini azaltır ve örneğin yolda bir geyik biterse harekete geçmeniz için biraz daha fazla zaman ve alan sağlar.
Sürüş yaptığınız yolda aynı yönde birkaç şerit varsa ve yol kenarını çevrelemeyen bir şeritte gidiyorsanız, arabayı şeritte sola yerleştirmeyi düşünmenize gerek yoktur.
Karanlıkta sürerken normalde arabayı şeridinizin soluna koymalısınız
Arabayı şafakta, alacakaranlıkta veya karanlıkta bir yola park ederseniz veya durdurursanız, yalnızca kısa bir süre için park edecek veya duracak olsanız bile, arabanın park ışıklarını yakmanız gerekir .
Kural olarak, yalnızca seyahat yönünde sağ tarafa park edebilirsiniz. Yolun yanlış tarafına park ederseniz, ters yönde giden sürücülerin kafasını karıştırmanız büyük bir risktir. Tek yönlü caddelerde ve sağ şeritte tramvay parkurlarının olduğu yerlerde sol tarafa da park edebilirsiniz.
Uzun farda sürerken ve bir tepeye yaklaşırken, kısa bir süre kısa huzmede gözlerinizi kamaştırmalısınız. Gözlerinizi kamaştırdığınızda, hem tepedeki yaya silüetlerini hem de tepenin diğer tarafında karşıdan gelen araç farlarını algılamak daha kolay hale gelir.
Karşıdan gelen araç yoksa, farlar size daha iyi görüş sağladığından farları hemen tekrar açın.
Tepeden kısa bir süre önce kısa fara diyafram açıklığı sayesinde hem yayaları hem de karşıdan gelen araçları daha kolay tespit edebilirsiniz
Gece sürüşü sırasında uzun farı kullanın mümkün olduğu kadar. Ancak, kısa huzmeli farlara göz kamaştırmalısınız. Bir araçla karşılaştığınızda, bir aracın arkasında sürücünün gözlerini kamaştıracak kadar yakın giderseniz ve bir tren, tramvay veya gemiyle karşılaştığınızda parlama riski varsa.
Göz kamaştırdığınızda, çok daha kısa ve yayalara, bisikletlilere, engellere ve yolun yanındaki hayvanlara bakabileceğiniz yolun uzunluğunu fark etmek çok daha zor. Bir toplantı için göz kamaştırmadan önce, bu nedenle mümkün olduğunca ileriye giden yolu aramak.
Yolda yürüyen yayalar görüyor musunuz?
Aracınızı sürdüğünüz yolun her yönde yalnızca bir şeridi varsa, toplantıdan önce arabayı şeridinizin merkezine biraz daha yakın ancak yine de güvenli bir mesafeye yerleştirin yol kenarı. Yol darsa, yapmalısın hızı da ayarlayın.
Karşıdan gelen araca bakmayın, bakın sağ kenarda çok ileride, böylece bir engel çıkması durumunda harekete geçme fırsatı. Farları toplantı anında hemen tekrar açın. 
Resim, karanlıkta bir toplantıyla bağlantılı olarak uzun farın yaklaşık olarak ne zaman yeniden açılacağını göstermektedir. Amaç, karşıdan gelen aracın sürücüsünün gözünü kamaştırmadan, farları olabildiğince erken yakmaktır.
Tam olarak ne kadar mesafe olduğunu söyleyen hiçbir kural yok göz kamaştırmalısınız ama duruma göre değişir. Ancak, karşıdan gelen (veya öndeki) araç sürücünün gözünü kamaştıracak kadar yaklaşmadan hemen önce gözlerinizi kamaştırmalısınız.
Hangi mesafeden gözünüzü kamaştırmanız gerektiğine karar vermek zor olabilir, ancak arabanızın farları ve karşıdan gelen araç aranızdaki mesafeyi birlikte aydınlattığında amacın yaklaşık olarak göz kamaştırmak olduğunu düşünebilirsiniz.
Ayrıca, göz kamaştırma zamanının geldiğini de biliyorsunuz. karşıdan gelen bir aracın farları gözlerini kamaştırıyor. karşıdan gelen araç göz kamaştırıyor.
Her zaman olabildiğince çabuk göz kamaştırın
karşıdan gelen bir aracın farları gözlerini kamaştırıyor
Sol virajda başka bir araçla karşılaşırsanız, genellikle farı bir süre açık tutabilirsiniz daha uzun çünkü farınız karşıdan gelen araca doğrudan çarpmayacaktır.
Bir tepenin üzerinde bir kamyon, otobüs veya başka bir uzun araçla karşılaşırsanız, aracın tavanında konum ışıklarını görür görmez gözlerinizi kamaştırmanız gerekir. Böyle bir aracın sürücüsü çok yüksekte oturur ve aracın standart farlarını görene kadar gözlerinin kamaşmasını beklerseniz gözlerini kamaştırır.
Her zaman olabildiğince çabuk göz kamaştırın
bir tepenin diğer tarafında bir kamyon veya otobüs konumu ışığının göründüğünü görürse
Karanlıkta sollarken bile, farları olabildiğince uzun süre açık tutmak ve göz kamaştırmadan önce yolu olabildiğince ileriye doğru aramak önemlidir.
Arabaya farınız çarpacak kadar yaklaştığınızda, göz kamaştırma zamanı gelmiştir. Farları gerçek sollama anından hemen önce , yaklaşık olarak arabanızın önü diğer aracın arkasıyla aynı hizaya geldiğinde ve artık kullandığınız aracın sürücüsünün gözünü kamaştırmadığınızda tekrar açın.
Resim, karanlıkta sollama ile bağlantılı olarak uzun farın tekrar ne zaman açılacağını yaklaşık olarak göstermektedir. Amaç, kullandığınız aracın sürücüsünün gözünü kamaştırmadan farları olabildiğince erken yakmaktır.
Körseniz gece görüşünüz kötüleşir yaklaşık 1 dakika şiddetli bir şekilde. Bu nedenle, karşıdan gelen araçlara bakmaktan kaçının farlar ve bakışları diğer güçlü ışık kaynakları. Ayrıca yapmamak için elinden geleni yap diğer sürücülerin gözlerini kamaştırın.
Sehir içi ortamlarda ve yoğun nüfuslu bölgelerde karanlıkta araç sürerken, parlamaya neden olan esas olarak karşıdan gelen araçların, sokak lambalarının ve yansıtıcı camların karışımı ve sıklığıdır.Karanlıkta, yoğun nüfuslu alanların dışında araç kullanırken, parlamaya neden olan esas olarak karşıdan gelen araçlardır. Sokak aydınlatması olmayan yollarda, parlama ekstra güçlü olabilir.
Kör olursanız, gece görüşünüz yaklaşık 1 dakika sürer
tekrar normal çalışıyor
Taştan atışlar ön cama zarar verebilir, öyle ki ön cama çarpan farlar çok göz kamaştırıcı hale gelir.
Artan parlama riskine ek olarak, taş parçaları da pencerede büyük çatlaklar oluşturabilir. Bu genellikle büyük sıcaklık farklarından dolayı kış aylarında olur, ancak aynı zamanda araç titreşimlere veya darbelere maruz kaldığında da olabilir.
Ön camdan bir taş darbesi alırsanız, bunu mümkün olan en kısa sürede düzeltmelisiniz.
Yorgunluğun etkileri son derece güçlüdür ve araba kullanmakla birlikte yıkıcı olabilir. Bu nedenle yasa, yorgun araba kullanmakla alkol veya uyuşturucu etkisi altında araba kullanmak eşittir.
Gece ve karanlıkta araç kullanırken, yorgun araç kullanma riski en yüksektir. Direksiyon başında uykuya dalmanın en büyük riski, 03: 00-05: 00 arasındaki sözde "kurt saati" sırasındadır. Daha sonra vücudun aktivitesi en düşük seviyededir, vücut ısısı ve kan basıncı günün en düşük seviyelerine düşer ve metabolizma düşer.
Kendinizi çok yorgun hissediyorsanız asla araba kullanmayın
Yorgunluk ve yorgunluk sinyalleri hakkında bilgi edinin
Dediğim gibi, karanlıkta araç kullanırken kaza riski, gün ışığında araç kullanmaya göre 2-3 kat daha fazla . Gece araç kullanmanın en büyük riskleri şunlardır:
Yayaların karıştığı tüm trafik kazalarının neredeyse yarısı karanlıkta meydana geliyor ve yayalarda meydana gelen ölümlü kazaların neredeyse yarısı Kasım-Ocak döneminde meydana geliyor. Aralık, yayalar için en tehlikeli aydır.
Tüm motorlu taşıt ve yaya kazalarının neredeyse üçte biri , yayaların korunması ve kendilerini güvende hissedebilmesi gereken yaya geçitlerinde veya yakınında meydana geliyor.
Yoğun nüfuslu alanlarda karanlıkta araç kullanırken, refleksi olmayan birçok yayanın hala görünür olduğunu düşündüğünü unutmayın, bu nedenle bu tür alanlarda - özellikle yaya geçitlerinde ekstra dikkatli olun.
Nüfusun yoğun olduğu bölgelerde, karanlık olduğunda daha dikkatli sürmeniz gerekir
Bir sürücü olarak, öngörülebilir herhangi bir engelin önünde durabileceğiniz hızı daima korumakla yükümlüsünüz. Bir yaya geçidine yaklaşırken, ihtiyaç duyulmadan önce durdurabileceğiniz bir hızı korumalısınız.
Hava kaygansa, karanlıksa veya görüş alanı bozuksa, başka bir deyişle, zamanında durabilmek için çok düşük bir hızda tutmalısınız.
Yolun yanında bir yayayı ne kadar mesafede algıladığınız, diğer şeylerin yanı sıra, hangi ışığı yaktığınıza, farların modeline ve durumuna, hava durumuna ve yayanın nasıl giyindiğine bağlıdır.
Aşağıda, farklı koşullarda bir yayayı yaklaşık olarak ne kadar uzağa görebileceğinizi görebilirsiniz.
<✓Işık
Uzun far, yolu kısa fardan çok daha iyi aydınlatır, yandığında yayaları çok daha uzak bir mesafeden tespit edebilirsiniz.
<✓Işık
Karanlıkta araç kullanırken refleksleri olmayan koyu renkli yayaların algılanması çok zor olabilir
Aşağıdaki durumlarda görüş mesafeleri:
