Yükleniyor...
Yol vermek zorunda olduğunuz kesişen bir yola yaklaşırken, kavşaktan çok önce yavaşlamanız gerekir. Zamanında yavaşlayarak, her iki yönde de daha iyi bir denetim elde edersiniz ve güvenli bir şekilde yola çıkıp çıkamayacağınıza veya durup yol vermeniz gerekip gerekmediğine huzur ve sessizlik içinde karar vermek için daha fazla zaman elde edersiniz.
Vazgeçmek için bir göreviniz olduğunda, zamanında yavaşlayarak veya tamamen durarak öncelik verme niyetinizi açıkça göstermelisiniz
Karşıdan karşıya geçmeden önce arabayı doğru şekilde konumlandırmanız da önemlidir. Doğru yerleşim, diğer trafiği engellemediğiniz, görünür olduğunuz ve iyi gördüğünüz ve hangi yöne dönmeniz gerektiğinin net olduğu anlamına gelir.
Sağa dönüşten önce, aracı sağ kenara yakın yerleştirin. Dönüşten sonra bile aracı sağ kenara yakın bir yere koyun.
Sola dönüşten önce, aracı şeridinizin mümkün olduğunca sol kenarına yerleştirin. Bu sayede hem daha iyi görürsünüz hem de görürsünüz, ayrıca sağ tarafa geçmek isteyen araçların yerleştirilmesini kolaylaştırır. Dönüşten sonra, aracı sağ kenara yakın bir yere yerleştirin.
Bazen bir ana yola erişim, otoyollarda bulunanlara benzer bir hızlanma alanı üzerinden gerçekleşir. O zaman otoyol erişimiyle aynı kurallar geçerlidir.
Bir kavşakta sürmeden önce her zaman hem sağa hem sola giden trafiği kontrol etmek eşittir önemlidir . Maalesef, yalnızca soldaki trafiği kontrol etmek için sağa gidecek, ancak sağdaki denetimi ihmal eden sürücüler için yaygın bir durum.
Kesişen bir yoldan çıkmadan önce her zaman hem sağdan hem soldan trafiği kontrol edin
Önce oradan gelen trafiği kontrol etmeden sağa doğru yola çıkarsanız, tekrar sürüş yapan bir sürücünün size çarpma riski vardır ve bu nedenle şeritte ilerlemeniz gerekir.
Bir kavşakta sürmeden önce, daima görüşün tamamen düzelmesini bekleyin. Görünürlüğünüz dönen veya yola çıkmayı beklediğiniz yola dönmek üzere olan bir araç tarafından engellendiğinde dışarı çıkmamalısınız. Dönmekte olan veya dönmek üzere olan aracın, dümdüz gidebilecek araçların arkasında başka araçların saklandığını her zaman varsayın.
Dönmemesi gereken kamyonet, kamyonet ve otobüs gibi büyük araçlar bile daha küçük ve daha hızlı araçları görmediğiniz arkasına veya yanına gizleyebilir.
Örneğin, bir kamyonun arkasında, görmediğiniz bir motosiklet kullanıyor olabilirsiniz. Siz kamyonun önünden sağa veya sola doğru giderken motosikletçi kamyonun üzerinden geçerse, motosikletle çarpışmanız büyük bir risk oluşturur.
Her zaman büyük bir aracın daha küçük bir aracı arkasına veya yanına gizleme riski vardır
Kesişen bir yolda giderken, insan faktörünü hesaba katmalısınız: soldan gelen ve sağda işaretler veren bir sürücü dönüş sinyalini kapatmayı unutmuş olabilir ve belki hiç dönmemeli, ancak dümdüz ilerlemeye devam etmelidir.
Dönüş işaretleri veren bir sürücünün çok yüksek hızda gittiğini fark ederseniz, sürücünün niyetinden tamamen emin olana kadar dışarı çıkmak için beklemeniz gerekir.
Tehlikesiz ve başkalarını engellemeden olacağından kesinlikle emin olana kadar asla kavşak yolda sürmeyin
Yol vermeniz gereken bir görev olduğunda, her zaman diğer sürücülere, yayalara, bisikletlilere ve diğer yol kullanıcılarına öncelik vermelisiniz. Zamanında yavaşlayarak veya tamamen durdurarak feragatnameye uyma niyetinizi açıkça göstermelisiniz.
Kullanacağınız yol bir ana yoldur, her zaman yol vermek gibi bir göreviniz vardır ve bu durumda ana yoldaki tüm trafiğe öncelik vermelisiniz. Aynı durum, Väjningsplikt yol levhası, gideceğiniz bir yoldan önce konulmuşsa da geçerlidir.
Feragat hakkında daha fazla bilgi edinin
Dur tabelası çıkmak üzere olduğunuz bir yolun önüne konulmuşsa, çıkmadan önce tamamen durmalı ve yol vermelisiniz . Bu, kesişen yolda trafik olup olmadığına bakılmaksızın geçerlidir Kurallar, durma görevi olan sürücülerin yola çıkmadan önce trafiği kontrol etmek için gerçekten zaman ayırmalarını sağlamak için bu şekilde tasarlanmıştır.
Durmanız gereken bir görev olduğunda, önce durma çizgisinde durmalısınız, kimse yoksa, bunun yerine yola çıkmadan hemen önce durmalısınız - burada görünür ve net bir görüşe sahip olursunuz (ancak geçiş şeridinde değil). Sadece tehlikesiz ve başkalarını engellemeden yapılabilirse dışarı çıkabilirsiniz.
İlk durmadan durma zorunluluğu olan bir kavşağa girmek yıkıcı sonuçlar doğurabilir
Durdurma yükümlülüğüne uyulmaması, büyük bir para cezasına ve sürücü belgesinin iptal edilmesine neden olabilir.
Hem polis işaretinin hem de trafik sinyallerinin yol işaretlerinden önce uygulandığını unutmayın. Bir polis memuru size el sallarsa ya da Yol İşareti Durdurun ya da yol işareti vermek için başka bir görevin yanında yeşil bir sinyal ile trafik sinyali yanarsa durmanıza ve öncelik vermenize gerek yoktur.
Resimdeki kavşakta, kesişen yolda trafik olup olmadığına bakılmaksızın tamamen durma çizgisinde durmalısınız
İki yol (hiçbir yolun ana yol olmadığı durumlarda) birbirini geçtiğinde ve kavşakta başka hiçbir şey yol verme görevini düzenlemediğinde, sağ el kuralı geçerlidir. Sağ el kuralı, soldan gelen aracın sağdan gelen araçlara öncelik verme yükümlülüğü olduğu anlamına gelir.
Sağ el kuralı, otoparklar ve benzin istasyonları gibi açık alanlarda iki aracın yolu birbirini geçtiğinde de geçerlidir.Sağ el kuralı, bir yol tabelası aksini belirtmediği sürece, tek tek yollarla kesişme noktalarında da geçerlidir.
Resimdeki durumda, sarı arabanın sürücüsünün tercihen sağ el kuralı vardır
 |
Kavşak UyarısıBu yol levhası, bazen sağ el kuralının geçerli olduğu kavşaklardan önce yerleştirilir |
Kavşakta sürdükten sonra, hızlı bir şekilde hızınızı geçerli hız sınırına ayarlayın ve sıkıca sağa gidin . Aynı zamanda, trafiğin arkadan yaklaşıp yaklaşmadığını kontrol edin.
Karanlıkta, zamanında tespit edemeyebileceğiniz engeller veya korunmasız yol kullanıcıları olabileceğinden, aracı yol kenarına veya yol kenarına çok yakın yerleştirmeyin.
