Yükleniyor...
Aşağıdaki durumlarda bir trafik kazasıyla bağlantılı olarak her zaman polise başvurmalısınız:
* Ayrıca, cihazı kuran ve bakımını yapan kişiyle de iletişime geçebilirsiniz (polise başvurmak yerine).
Birinin ağır şekilde yaralandığı bir trafik kazasına karıştıysanız, her zaman polise başvurmalısınız
Başka bir sürücünün trafikte ihmalden suçlu olduğuna inanıyorsanız veya alkollü araç kullandığından şüpheleniyorsanız, polise de başvurmalısınız, ancak bunu yapmak zorunda değilsiniz.
Bir kaza yerinde kalmanız gerekip gerekmediği, kazaya karışmış olup olmamanıza, kaza yerinde ilk önce yerinde olup olmamanıza ve kaza yerinde kurtarma araçları olup olmadığına bağlıdır.
Bir araba kazası geçirdiyseniz, her zaman kalmalısınız kaza mahallini - kendinizi tamamen suçsuz görseniz bile - ve herkese yardım etmeye çalışın yaralanmış veya başka bir şekilde yardıma ihtiyacı olan kişiler.
Kazaya karışan diğer kişilerden biri talep ederse, adınızı ve adresinizi vermeniz ve olayla ilgili bilgi vermeniz de zorunludur. Sen ancak borç sorununu çözmeye çalışmamalı yerinde ise, bırakın sigorta şirketleri konuyu daha sonra araştırsın.
Kurtarma personeli kaza yapana kadar her zaman kaza mahallinde kalmalısınız . geldi ve istenen tüm bilgileri sağladınız.
Kaza mahallinde kalmazsanız veya çok erken bırakırsanız, hapis cezasına, para cezasına ve iptale yol açabilecek bulaşma suçundan suçlu olursunuz. sürücü ehliyeti. Ne kadar ciddi bir kaza kaçarsanız, o kadar çok ceza daha şiddetli hale gelir.
Bir trafik kazasının ardından kaza mahallinde kalmamak suçtur
Bir araba kazası mahalline ilk siz geldiyseniz, dahil oldu ve belli ki birisi yaralısın veya yardıma ihtiyacın var ayrıca durmakla yükümlüdür. Mümkünse, yardım çağırın (112'yi arayarak) ve yoldaki diğer kullanıcıları uyarın (bir uyarı üçgeni koyarak). Ayrıca yaralı kişilere elinizden gelen en iyi şekilde yardım etmeye çalışmalısınız.
Bir veya daha fazla sürücü kaza mahallinde zaten durduysa, yine de durmalı ve yardım edip edemeyeceğinizi sormalısınız. Ancak sırf meraktan vazgeçmeyin.
Ancak, kaza mahallinde halihazırda kurtarma araçları varsa, normal durumlarda durmayın çünkü bu yalnızca kaza riskini artırır ve kurtarma araçlarının erişimini engeller.
Bir kaza bölgesinden geçerken gözünüze çarpmayın, bunun yerine önünüzdeki yola ve trafiğe bakın
Bir kaza bölgesini geçerken, "yeterince düşük hız" sağlamanız gerekir. Geçtiğinizde gözünüze çarpmamayı unutmayın. Aksi takdirde, öndeki bir araca binme ve yeni bir kazaya neden olma riski büyüktür.
En önemli şey, her şeyi% 100 doğru yapmanız değil, elinizden gelen en iyi şekilde elinizden geleni yapmanız .
Bir kaza mahallinde yapılacak ilk şey, onu incelemektir , böylece daha sonra ilk olarak yapılması gerekenlere öncelik verebilirsiniz , elbette duruma göre değişebilen bir şey. Ardından, uygun sırada uyarın , uyarın ve LABC ilk yardım gerçekleştirin.
Bir kaza mahallinde doğru bir şekilde öncelik verebilmeniz için, önce onu incelemeniz önemlidir
Onlar olasılıkları belirleyen bir kazadan sonraki ilk beş dakika ciddi şekilde yaralanmış bir kişinin hayatta kalması gerekir, bu nedenle bu şekilde hareket etmek önemlidir mümkün olan en kısa sürede.
Daha fazla kazadan kaçınmak için, aracın tehlike uyarı ışıklarını yakarak ve yerleştirerek diğer yol kullanıcılarını uyarır uyarı üçgenleri .
Araç açıksa Trafik için tehlike veya engel oluşturan yol, mümkünse tek bir yere taşınacaktır. daha güvenli bir yer.
Aracın tehlike uyarı ışıklarını yakarak ve uyarı üçgenleri yerleştirerek diğer yol kullanıcılarını uyarın
Mümkün olan en kısa sürede 112'yi arayın durumla başa çıkmalarına ve hızlı bir şekilde yapabilmelerine yardımcı olun Kurtarma personelini kaza mahalline gönderin.
Sizin aradığınızda durum hakkında oldukça iyi bir fikir oluşturmuştur, böylece Ne olduğu ve nerede olduğu ile ilgili soruları yanıtlayabilir oldu .
LABC hem Tehlikeli Mod , Solunum , Kanama , Dolaşım Yetmezliği anlamına gelen bir kısaltmadır ve bir hafıza kuralıdır bir kaza durumunda hangi sırayla öncelik vermeniz gerektiğini söyler.
Bir kaza mahallinde birden fazla yaralı varsa, kimin yardıma en çok ihtiyacı olduğuna karar vermeden önce herkesi hızlı bir şekilde incelemeniz gerekir. Bu durumda sık yapılan bir hata, gittiğiniz ilk kişiye takılıp kalmanızdır.
Kurtarma personeli kaza yerine ulaşmadan önce doğru bir şekilde öncelik verebilmek için LABC'nin neyi temsil ettiğini ezberlemeye çalışın
Hayati tehlike arz eden bir kişiye derhal yardım etmelisiniz yer. Aksi takdirde riske girecek birini taşımakla ilgili olabilir vurulma , boğulma , ateşe maruz kalma veya sona erme yarış sırasında . Nefes almayan veya karotis kanaması olan bir kişi mevcuttur ayrıca yaşamı tehdit eden durumda.
Kişinin serbest hava yoluna sahip olduğundan emin olarak başlayın. Bunu yapmak için, bir elinizi alnınızda ve iki parmağınızı çenenizin altında tutarak başınızı hafifçe geriye doğru bükün . Bu, dilinizin geriye düşmesini ve solunum yollarınızı tıkamasını önler.
Ardından kişinin yanında dinleyerek kişinin nefes alıp almadığını kontrol edin burun ve ağız göğüs yükselmelerini izlerken ve düşürür. Kişiyi içinize çekin, siz de onu sıcak hissetmelisiniz. dinlerken yanağınıza gelen hava.
Kişi bilinçsizse - ancak normal nefes alıyorsa ve nabzı atıyorsa - onu sabit bir pozisyona yerleştirin. Boğulma riskini en aza indirmek için yan konum.
Bir kişiyi sabit bir yan konuma yerleştirmek için:
Dengeli yan pozisyon, vücudu, bilinçsizin sırtüstü pozisyonda geri dönmesini zorlaştıran bir pozisyonda bacakların ve kolların yardımıyla kilitler
Pozisyon aynı zamanda çeneyi yüksekte tutar, böylece gırtlak hava yollarını tıkamaz
Kişi anormal nefes alıyorsa, hiç nefes almıyorsa veya kalp atış hızı yoksa , bunun kalp durması olduğunu varsayın ve hemen 112'yi arayın ve kardiyopulmoner resüsitasyonu başlatın.
Dönüşümlü olarak 30 "vererek kardiyopulmoner resüsitasyon yaparsınız. göğüs kompresyonları ve 2 nefes (ağızdan ağıza yöntem).
Göğüs kompresyonu yaparken, bir bileğinizi sternumun ortasına, kişinin meme uçlarının arasına yerleştirin ve diğer elinizi diğerinin üzerine koyun. Göğüs kompresyonları sert ve hızlı yapılmalıdır. Göğsünüze en az 5, ancak 6 santimetreyi geçmeyecek şekilde bastırın ve dakikada 100-120 göğüs kompresyonu yapın.
Ağızdan ağza yöntemini, kişinin başını arkaya doğru bükerek, burnunu tutarak uyguluyorsunuz ve kişinin ağzına iki kez hava üfleyin. Her biri patladı yaklaşık 1 saniye veya göğsün yükseldiği görülene kadar olmalıdır.
Tedaviyi bırakmayın nefes almayı veya kalp atış hızını kontrol edin. Yardım gelene veya kişi normal nefes alıp verene kadar dönüşümlü olarak 30 göğüs kompresyonu ve 2 nefes vermeye devam edin.
Göğüs kompresyonu yaparken ellerinizi birbirinin üzerine, kişinin meme uçlarının arasına yerleştirin ve göğse dakikada 100-120 kez bastırın
Gözlemleyin
Kardiyopulmoner resüsitasyon pratiklik gerektirir öğrenmek için egzersiz yapın . Kardiyopulmoner resüsitasyonun bir tanımını okumak, kardiyopulmoner resüsitasyon kursu almış olmakla uyuşmaz.
Bir kursa katılmak ve daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, İsveç Konseyi ile iletişime geçmenizi öneririz. kardiyopulmoner resüsitasyon.
Nefesinizi güvence altına aldıktan sonra, daha güçlü bir şekilde durun yaralı vücut kısmını yükseğe koyarak kanama, bastırma yaralanmayı zorlaştırın ve sonra bir veya daha fazla yaranın etrafına basınç bandajı. Sadece bir süveteriniz veya benzeriniz varsa bu yüzden geçici olarak kullanılabilir basınçlı bandajlar.
Boynunuza asla basınç bandajları uygulamayın veya göğüs çünkü kan dolaşımını bozabilir ve nefes almayı zorlaştırır. Ardından pansumana hafifçe bastırın yaraya karşı.
Ciddi şekilde yaralanan ve çok kan kaybeden bir kişi, dolaşım yetmezliği adı verilen, yaşamı tehdit eden bir durumdan muzdarip olabilir. Dolaşım yetmezliği demek ki kan dolaşımı o kadar zayıf ki, oksijen eksikliği ve hücre hasarı.
Dolaşım yetmezliği olan bir kişinin nabzı hızlı, soluk gri ve soğuk terler cilt ve soğuk, susuz, endişeli ve huzursuz. Sağlamak kişi sıcak tutulur, kanamaz ve rahat nefes alabilir. Tedavi etmek Stres durumu daha da kötüleştirebileceği için kişi sakin ve nazikçe. Kişi kusarsa veya bayılırsa yiyecek veya sıvının solunum yollarına gitme riski yüksek olduğundan, kişiye herhangi bir yiyecek veya içecek vermeyin.
Kişinin boğulmasına neden olabileceğinden, dolaşım yetmezliği olan bir kişiye asla su veya yiyecek vermeyin
Dolaşım yetmezliği bazen şok için biraz yanıltıcı olarak adlandırılır. Dolaşım yetmezliği fiziksel bir durumdur ve zihinsel tepki şokuyla karıştırılmamalıdır, "şok geçiren" (örneğin bir trafik kazası nedeniyle) tamamen zarar görmemiş bir kişi dolaşım yetmezliğinden muzdarip değildir.
Bir trafik kazasından sonra, kazada biri yaralandıysa veya öldüyse, bir soruşturmayı karmaşık hale getirebileceğinden, aracı normalde hareket ettirmemelisiniz.
Tehlikeli olan ve trafik için tehlike veya engel oluşturan araçlar, ancak içinde ciddi şekilde yaralanmış bir kişi olsa bile hareket etmelisiniz.
Normalde yaralı bir kişiyi kaza yerine götürmemelisiniz, ancak örneğin yangın veya çarpışma riski varsa veya acil durum ilk yardımını yapabilmeniz gerekiyorsa, kişiyi yine de hareket ettirmelisiniz.
Vurulma riski taşıyan yaralı bir kişi hayati tehlike arz eden bir durumdadır ve güvenli bir yere taşınması gerekir
Tünellerdeki trafik kazaları nispeten nadirdir, ancak özel risklerle ilişkilidir ve zor koşullarda çok ciddi sonuçları olabilir. Tünellerin yetersiz havalandırılması nedeniyle, yangın ve duman tünelde açık yolda olduğundan daha tehlikeli hale gelir.
Tünelde yangın veya duman olması durumunda, kontak anahtarında bırakılan anahtarla derhal arabanızı bırakın (böylece kurtarma personelinin aracı hareket ettirebilmesi için) ve tabelalarla belirtilen kaçış yolunu izleyin.
Arabanızı veya mülkünüzü içinde saklamaya çalışmayın - yangın ve duman hayati tehlike oluşturur ve hızla ölüme neden olabilir.
Tünelde yangın veya duman oluşması durumunda, kontak anahtarında bırakılan anahtarla arabanızın kilidini derhal açık bırakın
Arabanız bozulursa veya bir tünelde küçük bir kazaya karışırsanız, yol kenarına veya acil durum park cebine gitmeyi deneyin ve motoru kapatın. Ardından aracın tehlike uyarı ışıklarını açın. Trafikten korunmak için arabada kalın veya arabanın yakınında kalın.
Cep telefonu kapsama alanınız yoksa, tünel duvarındaki bir yardım düğmesi veya acil durum telefonuyla yardım çağırabilirsiniz.
Tünelde araç kullanırken aşağıdakileri aklınızda bulundurun:
Daha büyük bir hayvanla çarpışmadan sonraki ilk adım (kimse ciddi şekilde yaralanmadıysa), aracın tehlike uyarı ışıklarını yakarak ve araçtan uygun bir mesafeye bir uyarı üçgeni yerleştirerek diğer yol kullanıcılarını uyarmaktır. şafakta, alacakaranlıkta veya karanlıksa, arabanın park lambalarını da açmalısınız.
Kazada ciddi şekilde yaralanan biri varsa ve acil bakıma ihtiyacı varsa, başka bir şey yapmadan önce o kişiye yardım edin.
Av yönetmeliğine göre, belirli hayvanlara binmiş olan herkes her zaman polise başvurmak ve kazanın meydana geldiği yeri işaretlemek zorundadır. Zorunluluk aşağıdakiler için geçerlidir:İstisnalar: Bir ayı, kurt, yaban domuzu ve vaşakla çarpışırsanız, yaban hayatı kaza mahallinde arabadan inmeyin. Araba sürülebiliyorsa, bunun yerine işareti kaza mahallinden yaklaşık 100 metre uzağa yerleştirin. Kazayı ihbar ettiğinizde polise bunu bildirin.
Yukarıda belirtilenler dışındaki oyun türleriyle bir çarpışma olması durumunda, kaza mahallini işaretleme yükümlülüğü veya resmi bildirim yükümlülüğü geçerli değildir.
Bir vahşi yaşam kazasından sonra, genellikle polise başvurmanız ve kaza bölgesini işaretlemeniz gerekir
Hayvan öldüyse ve yolda yatıyorsa, onu hareket ettirmeye çalışmalı (ancak önce kendi güvenliğinizi düşünmelisiniz) ve ardından mümkün olduğunca açık bir şekilde yeri işaretlemelisiniz .
Hayvan yaralandıysa ve ormanda kaybolduysa, hayvanın tam olarak kaybolduğu yeri işaretlemelisiniz. Bu, avcının yaralı hayvanı bulmasını kolaylaştırır.
Bir vahşi yaşam kazasından sonra o yerin işaretlenmemesi enfeksiyon olarak sayılır.
Tamboskap ile bir çarpışma olması durumunda, önce sahibini bulmaya çalışmalı veya onunla iletişime geçmelisiniz
Tehlikeli malların bulunduğu bir kamyonun devrildiği veya hasar gördüğü bir kaza yerine gelirseniz, yük sızdığında hayati tehlike oluşturabileceğinden ve patlama riski de çok yüksek olabileceğinden kamyona yaklaşmamanız önemlidir.
Tek yapmanız gereken güvenli mesafede durmak ve 112'yi aramak. Kamyona çok yaklaşmadan tehlikeli madde işaretlerinde hangi sayı kombinasyonlarının veya sembollerin olduğunu görebilirseniz, alarmı çaldığınızda SOS operatörünü bunlar hakkında bilgilendirmelisiniz.
Tehlikeli malların bulunduğu bir kamyon sızarsa veya yanarsa, hızlı bir şekilde araçtan en az 300 metre güvenliğe ulaşmalısınız.
Siyah çerçeveli turuncu işaret, kamyonun tehlikeli mal sürdüğünü, kırmızı elmas şeklindeki işaretin üzerindeki sembol ise tehlikeli malların yanıcı gaz olduğunu gösterir
Bir aracın tehlikeli bir yük taşıdığını gösteren işaret turuncu ve siyah çerçevelidir. İşaret numaralı veya numarasız olabilir.
Tehlikeli mallar
Tehlikeli kargo taşıyan bir araç, taşıdığı tehlikeli yükün türünü belirten sembollerin bulunduğu elmas şeklindeki işaretlerle de donatılabilir.
En yaygın kaza türlerinden biri park kazalarıdır. parkla bağlantılı bir araç diğeriyle temas ettiğinde söyleyin yaralanmaya neden olacak kadar güçlü araçlar örneğin boyada bir çizik meydana gelir.
Araç sahibiyle veya polisle iletişime geçmeden başka bir araca zarar verirseniz bulaşma suçunuz vardır
Arabaya (veya başka bir mülke) sürüp zarar verirseniz, hemen sahibiyle iletişime geçmelisiniz. Başaramazsanız, derhal polise başvurmalısınız. Bunu yapmazsanız, park kazalarında yol açabilecek enfeksiyon suçundan suçlusunuz. para cezaları ve muhtemelen iptal edilmiş ehliyet.
