Eski bir tarayıcı kullanıyorsunuz. Daha hızlı, daha güvenli bir sörf deneyimi için bugün ücretsiz olarak yükseltme yapabilirsiniz.

Yükleniyor...

Ücretsiz İsveç ehliyet kitabı: Sehir içi sürüş / Tartım kuralları
Ücretsiz İsveç ehliyet kitabı: Sehir içi sürüş / Tartım kuralları

Yol verme yükümlülüğü

Kimin yol verme görevi olduğunu, yani kimin öncelik vermesi gerektiğini düzenleyen birçok farklı trafik kuralı, yol işareti ve yol işareti var.

Bunlar, boyun eğmek zorunda olduğunuz en yaygın durumlardır:

  • Sağdan başka bir araç geldiğinde ve başka hiçbir şey yol verme görevini düzenlemediğinde.
  • Yol, yol verme, durma ve karşıdan gelen trafiğe yol verme görevini işaretledikten sonra.
  • Ana yolda giderken.
  • Gözetimsiz yaya geçidinden veya gözetimsiz bisiklet geçidinden geçerken.
  • Çıkış kuralının geçerli olduğu bir yerden çıkarken.
  • Ne zaman bir döner kavşağa (döner kavşak) girilir?


Resimdeki yol işareti, yol vermeniz gereken bir görev olduğu anlamına gelir

Yol vermeniz gereken bir görev olduğunda, her zaman diğer sürücülere, yayalara, bisikletlilere ve diğer yol kullanıcılarına öncelik vermelisiniz. Zamanında yavaşlayarak veya tamamen durdurarak feragatnameye uyma niyetinizi açıkça göstermelisiniz.

Yol vermek zorunda olduğunuz bir kavşaktan hemen önce sert fren yaparsanız, yol verme yükümlülüğüne uymamışsınız demektir . Yol verme görevi olan bir kavşaktan önce durmaya çalışırsanız, ancak kaygan yol koşulları nedeniyle kesişen yola kayarsanız bunu da yapmamışsınızdır.

Yol vermeniz gereken bir görev olduğunda, yol kullanıcılarınız her zaman öncelikli olacağınızdan emin olmalıdır.

Yavaşladıktan veya yol vermek için durduktan sonra, yalnızca tehlikesiz ve başkalarını engellemeden yapılabildiği zaman sürüşe devam etmelisiniz.


Yol vermek için bir görevle karşıya geçmeden önce durabilmek için hızınızı daima yol koşullarına göre ayarlamalısınız

Zorunlu

Dur tabelası bir yoldan çıkmadan önce ayarlanmışsa, çıkmadan önce tamamen durmalı ve yol vermelisiniz . Bu, kesişen yolda trafik olup olmadığına bakılmaksızın geçerlidir. Kurallar, durmakla görevli sürücülerin yola çıkmadan önce trafiği kontrol etmek için gerçekten zaman ayırmalarını sağlamak için bu şekilde tasarlanmıştır.


Durdurmanız gereken bir görev olduğunda, her zaman tamamen durmalı ve öncelik vermelisiniz

Durmanız gereken bir görev olduğunda, önce durma çizgisinde durmalısınız, kimse yoksa, bunun yerine yola çıkmadan hemen önce durmalısınız - burada görünür ve net bir görüşe sahip olursunuz (ancak geçiş şeridinde değil). Sadece tehlikesiz ve başkalarını engellemeden yapılabilirse dışarı çıkabilirsiniz.

Durdurma yükümlülüğüne uyulmaması, büyük bir para cezasına ve sürücü belgesinin iptal edilmesine neden olabilir.

Hem polis işaretinin hem de trafik sinyallerinin yol işaretlerinden önce uygulandığını unutmayın. Bir polis memuru size el sallarsa ya da Yol İşareti Durdurun ya da yol işareti vermek için başka bir görevin yanında yeşil bir sinyal ile trafik sinyali yanarsa durmanıza ve öncelik vermenize gerek yoktur.

Yükümlülük İşaretlerini Tartım

Yol verme yükümlülüğü

Kesişen yollarda veya bağlantı noktalarında araçlara yol vermekle görevli olduğunuzu belirtir.

Stopplikt

Bir geçit, patika veya parkur alanına girmeden önce durmanız gerektiğini belirtir.

Yaya geçidi

Bir yaya geçidi belirtir. Geçit gözetimsiz ise, yani çalışan trafik ışıklarıyla donatılmamışsa, karşıdan karşıya geçen veya karşıya geçen yayalara yol verme göreviniz vardır.

Ana

Aracınızı sürdüğünüz yolun ana yol olduğunu belirtir. Kesişen yollardaki trafiğin her zaman yol verme veya durdurma görevi vardır.

Ana bağlantı biter

Ana yolun bittiğini ve yol verme zorunluluğu veya durma zorunluluğu gibi diğer trafik kurallarının geçerli olduğunu bildirir. Aksi belirtilmedikçe, sağ el kuralı geçerlidir.

Yaklaşan trafiğe yol verme yükümlülüğü

Bir toplantıda tercih vermeniz gerektiğini belirtir.

Karşıdan gelen trafiğin yol verme görevi vardır

Karşıdan gelen trafiğin yol vermesi gerektiğini belirtir.

Bisiklet geçidi

Bir döngü geçişini belirtir. Bisiklet geçişi gözetimsiz ise, yani çalışan trafik ışıklarıyla donatılmamışsa, o zaman bisikletli ve mopedli bisikletçilere yol vermek veya bisiklet geçişini geçmek zorunda kalırsınız.

Çok yönlü tartım ve çok yönlü durdurma

Belirli feragat işaretleri kapsamında, tüm yol kullanıcılarının feragat veya durdurma yükümlülüğü olduğunu bildiren ek panolar vardır. Başka bir yol kullanıcısı, aynı zamanda kavşağa bağlanan başka bir yolda durduysa, ilk duran kişinin de önce kavşağa girmesine izin verilmelidir.

Bu durumda kimin önceliğe sahip olduğunu düzenleyen bir yasa yoktur, bu nedenle tüm yol kullanıcılarının karşılıklı düşünmeleri ve yanlış anlamaları önlemek için birbirleriyle göz teması kurmaları önemlidir.


Çok yönlü tartım


Çok yönlü durdurma

Doğru Kural

İki yol (hiçbir yolun ana yol olmadığı durumlarda) birbirini geçtiğinde ve kavşakta başka hiçbir şey yol verme görevini düzenlemediğinde, sağ el kuralı geçerlidir. Sağ el kuralı, soldan gelen aracın sağdan gelen araçlara öncelik verme yükümlülüğü olduğu anlamına gelir.

Sağ el kuralı, otoparklar ve benzin istasyonları gibi açık alanlarda iki aracın yolu birbirini geçtiğinde de geçerlidir.

Sağ el kuralı, bir yol tabelası aksini belirtmediği sürece, tek tek yollarla kesişme noktalarında da geçerlidir.

Yol kavşağı uyarısı

Bu yol levhası bazen sağ el kuralının geçerli olduğu kavşakların önüne yerleştirilir

Yaygın bir yanılgı, "ana" bir yolda giden bir aracın, "küçük" bir yolda giden araçlara yol vermek zorunda olmadığıdır. Durum böyle değil, kavşakta yol verme görevini başka hiçbir şey düzenlemiyorsa sağ el kuralı , yolların boyutuna bakılmaksızın uygulanır.


Resimdeki kavşakta yol verme görevini trafik sinyalleri veya yol işaretleri düzenlemediğinden, sağ el kuralı geçerlidir, bu da sağdan gelen trafiğin önceliğe sahip olduğu anlamına gelir

Doğru kural geçerli değildir:

  • Ana yolda giderken.
  • Ana yolda giderken.
  • Çalışan trafik sinyallerinin kullanıldığı yerler.
  • Yol İşareti Görevi veya Stop Duty levhalarının asıldığı yer.
  • Döner kavşaklarda (döner kavşaklar).
  • Bir ivme alanından çıkarken.
  • Bir hızlanma şeridi şeridinize bağlandığında.
  • Çıkış kuralı uygulandığında.

Örnek

Kavşak

Açıklama

Dört yollu bir kesişimde doğru kural altında kimin öncelik alması gerektiğini gösteren resim.

Araba B, sağdan geldiği için A aracını tercih etmelidir.

İki araba bir T'de buluştuğunda sağ el kuralının pratikte nasıl çalıştığını gösteren resim kavşak.

Sağ el kuralı, T-kavşakları için de geçerlidir. Araç A, sağdan geldiği için B aracına yol vermelidir.

Üç araba bir araya geldiğinde doğru kural ve blok kuralının pratikte nasıl çalıştığını gösteren resim dört yönlü bir kavşak.

Araba A, sağdan geldiği için B arabasını tercih etmelidir. C arabası, sağdan geldiği için A aracını tercih etmelidir.

Ancak bu durumda, engelleme kuralı da uygulanmalıdır. Araç A, kavşaktan çıkmamalı, B aracının geçmesini beklememeli ve C aracını bloke etmemelidir. Bu nedenle, A arabası kavşaktan önce durmalı ve hem B hem de C aracının geçmesine izin vermelidir.

Kesişimler

Bir kavşağa girerken akılda tutulması gereken çok şey var, özellikle de kavşağa dönecekseniz. Yeşile sahipseniz bile araçları, yayaları, bisikletçileri ve moped sürücüleri durdurup bırakmaya özenli ve hazırlıklı olmalısınız.

Salınım kuralı

Bir kavşakta sağa veya sola dönmenizden bağımsız olarak, her zaman döndüğünüz yoldan geçen veya geçmesi gereken yayaları, bisikletlileri ve moped sürücüleri tercih etmelisiniz.

Bir kavşakta sola dönerseniz, karşıdan gelen tüm trafiğe de öncelik vermelisiniz .


Bir kavşağa dönüştüğünüzde, her zaman döndüğünüz yoldan geçen veya geçmesi gereken yayaları, bisikletlileri ve moped sürücüleri tercih etmelisiniz

Büyük araçların görüşünüzü kapattığını ve arkalarındaki diğer araçları engelleyebileceğini unutmayın . Bir otobüs bir kavşakta ters yönden gelirse ve aynı zamanda sola dönerken sola (sağınızda) dönerse, otobüsün arkasına gizlenmiş olabilecek karşıdan gelen trafiğe yol açmak için ekstra dikkatli ve hazırlıklı olmalısınız.


Büyük araçların diğer araçları arkalarında saklayabileceğini unutmayın

Örnek

Kavşak

Açıklama

Salınım kuralının dört yönlü bir kesişimde nasıl çalıştığını gösteren örnek.

Araç B, kavşakta sola dönmeli ve bu nedenle A aracına öncelik vermelidir.

Gelen trafik sağa dönmesi gerektiğinde salınım kuralının nasıl çalıştığını gösteren resim.

Dönüş kuralı, karşıdan gelen trafiğin sağa dönmesi gerektiğinde de geçerlidir. Araç B, kavşakta sola dönmeli ve bu nedenle A aracına öncelik vermelidir.

Engelleme Kuralları

Kavşaklara girerken, sürmeyi beklerken kesişen trafiği engellediğiniz yerde ayakta kalmayacak şekilde sürüşünüzü planlayın. Bunun olma riski varsa her zaman önceden iyi olun.

Kavşaktan önce bir kuyruk varsa, kavşaktan önce durmalı ve yalnızca kavşağın tamamını geçebilecek kadar hareket ettiğinde sürüşe devam etmelisiniz. Bu, diğer yolların size yol verme görevi olduğu bir ana yolda gidiyorsanız da geçerlidir.

Bir kuyrukta sürünürken, yolu geçmek isteyen yayaları ve bisikletlileri engellememek için yaya ve bisiklet geçitlerinden önce durmanız da gerekir.


Kuyruklarda sürünürken, kesişen trafiği, yayaları ve bisikletlileri engelleyecek şekilde takılıp kalmamak için kavşaklardan, yaya geçitlerinden ve bisiklet geçitlerinden önce durmanız gerekir

Kuraldan çık

Çıkış kuralı, sağ el kuralından önce uygulanan bir feragat kuralıdır. Çıkış kuralı, araba park yeri gibi belirli yerlerden çıkarken yol vermeniz gerektiği anlamına gelir.

Bir otoparktan veya çıkış kuralının geçerli olduğu başka bir yerden çıkacağınız zaman, bu nedenle, soldan gelenler dahil olmak üzere tüm yol kullanıcılarına öncelik vermelisiniz.

Birinden çıkarken çıkış kuralı geçerlidir:

  • Yol Kenarı
  • Adım
  • Mülk
  • Ägoväg
  • Park alanı
  • Garaj çıkışı
  • Benzin İstasyonu
  • Yaya caddesi
  • Yaya bölgesi

Çıkış kuralı, birini geçtikten sonra da geçerlidir:

  • Yaya veya bisiklet yolu
  • Yaya caddesi
  • Yaya bölgesi

Otobüs Kuralları

Hız sınırının 50 km / s veya daha düşük olduğu yollarda, duran bir otobüs bir otobüs durağından çıkması gerektiğini işaret ederse her zaman yavaşlamanız veya tamamen durmanız gerekir. Yolda aynı yönde birkaç şerit varsa, bu kural yalnızca sağ şeritte sürüyorsanız geçerlidir.

Hız sınırı 50 km / s'yi aşarsa , tersi uygulanır, o zaman otobüs öncelik vermelidir.

Yoldaki hız sınırından bağımsız olarak, durağan otobüsleri her zaman büyük bir dikkatle ve iyi bir yanal güvenlik marjı ile geçmelisiniz. Öncelikli olması gereken otobüs olsa bile, otobüsün önünde bir yayanın görünürlüğünüzün engellendiği yola çıkma riski olduğu için durabilmeye hazırlıklı olmalısınız.


Durağan otobüslerden her zaman büyük bir özenle geçin

Engel

Bir engel karşıdan gelen bir araçla aynı anda sürüşe devam etmeyi zorlaştırır, tehlikeli veya imkansız hale getirirse ve başka hiçbir şey yol verme görevini düzenlemiyorsa, durması gereken kişi yolun kendi tarafında engeli olan sürücüdür ve yol vermek.

"Engel" bir yaya, bisikletçi, park etmiş bir araba, bir hayvan veya bir toplantıyı engelleyen herhangi bir şey olabilir.

İsveç Ehliyeti 2024 Soruları Sınav Paketleri

Bronz paket

150 sek

5 gün
  • 5 Paket
  • 350 Soru
  • Sınırsız test
  • Kişisel istatistik
  • Online ehliyet kitabı
  • Kazanma garantisi
  • Satın al
Silver paket

300 sek

10 gün
  • 10 Paket
  • 700 Soru
  • Sınırsız test
  • Kişisel istatistik
  • Online ehliyet kitabı
  • Kazanma garantisi
  • Satın al
Guld paket

400 sek

20 gün
  • 20 Paket
  • 1400 Soru
  • Sınırsız test
  • Kişisel istatistik
  • Online ehliyet kitabı
  • Kazanma garantisi
  • Satın al
Platina paket

500 sek

60 gün
  • 31 Paket
  • 2170 Soru
  • Sınırsız test
  • Kişisel istatistik
  • Online ehliyet kitabı
  • Kazanma garantisi
  • Satın al